Véloligne 10
Cette Véloligne desservira le nord de Montpellier, Grabels (La Valsière), Saint-Gely-du-Fesc et Montferrier-sur-Lez.
Aperçu
Les tronçons (du sud au nord)
Anneau vélo ⇄ Place Jules Rimet
À améliorer Cette section existante est aménagée en piste bidirectionnelle avec un peu moins de mille passages par jour en moyenne. L'intersection avec l'anneau vélo au niveau des rues Chancel, Saint Jaumes, Gerhardt et Bonnard est un point noir.
Données du compteur "Faubourg Saint Jaumes Nord"
Flahault entre la place Jules Rimet et la Voie Domitienne
Sur cette section il est prévu d'aménager de larges pistes séparées de chaque côté de la rue de manière à finaliser et protéger les aménagements actuels.
Les travaux ont démarré le 16 septembre 2024. Les pistes transitoires bilatérales seront pérennisées.
Au niveau de la voie Domitienne la Véloligne 10 se sépare en deux branches.
Véloligne 10a vers Saint-Gély-du-Fesc
Voie Domitienne ⇄ Lapeyronie
Cette section sera aménagée en continuité de la section précédente avec de larges pistes séparées de chaque côté de la route jusqu'à l'hôpital Lapeyronie.
Lapeyronie ⇄ Rond-point de la Lyre
Le pont faisant face à la sortie de l'hôpital Lapeyronie marque la transition entre, au sud, une partie aménagée de chaque côté de la rue et, au nord, une partie aménagée en piste bidirectionnelle le long de l'hôpital et du parking Occitanie.
Rond-point de la Lyre ⇄ La Valsière
Pas de projet en cours à la connaissance de Vélocité.
La Valsière ⇄ Saint-Gély-du-Fesc
Satisfaisant L'essentiel de cette partie a été réalisé en 2023 sous forme de chaucidous et de piste séparée. La toute dernière partie à l'arrivée à Saint Gély est encore en travaux.
Véloligne 10b vers Montferrier-sur-Lez
Voie Domitienne ⇄ Rue Dunant
Non satisfaisant Cette section aurait dû être réalisée avec le bustram 2, reporté après le mandat. En l'état c'est une discontinuité majeure de la Véloligne 10b, qui pourrait perdurer au delà du mandat.
Rue Dunant ⇄ Place de la Voie Domitienne
À améliorer Section réalisée récemment dans le cadre des travaux de la ligne 5 de tram. Bien que réalisées avec des bordures chanfreinées côté piéton, ces pistes bilatérales sont étroites (1m50), donc non conformes aux exigences d'une Véloligne.
Place de la Voie Domitienne ⇄ Avenue Arthur Young
En travaux. Une piste bidirectionnelle sera réalisée dans le cadre des travaux de la ligne 5 de tramway.
Route de Mende de l'Avenue Arthur Young à la RM65
Satisfaisant Voie verte existante de longue date.
Route de Mende de la RM65 à Montferrier-sur-Lez (Fescau)
Section non existante. Prévue au cours du mandat.
Route de St Clément (du rond point du Fescau à St Clément)
données à compléter
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